汽车美容学徒的感受,汽车美容学徒的工作内容

我做了3年的汽车美容师,学汽车美容后悔死了

从一位做了多年的美容师的感受来看，很多做美容后悔的原因有以下几点： 第一，往往很多美容学徒对汽车不太了解，即便是一些专业人员培训时，店员存在一种固执抵触心理，培训效果效果十分糟糕。第二，跟随的美容店提供服务单一，不能为顾客提供多元化服务，赚不了多少钱之余，美容学徒的工资普遍低下。

二十二岁，汽车美容没用前途，你是从那种角度出发看待问题的，不要轻易换行业，为什么有的人从事汽车美容5年赚到百万为什么有的人干了10几年还拿2000多，这是一个值得深思的问题。汽车美容霍建伟大师以前找工作还睡过大路，从刷轮胎到大区经理到自己创业成就一番，可以到百度多看看他。

岁还很年轻，不一定非要创业，因为你社会经验还比较少，还是建议你去先到社会大学多学习一下社会经验。既然学习了汽车美容，也可以去服务店当学徒，锻炼一下自己的能力。现在服务店技术工比较抢手，工资也挺高。

汽车美容干了一年不干了,汽车美容学徒的感受

1、第三，美容店过度宣传和广告。虽然可以凸显店铺有多完美，但是质量还是不够高。再加上汽车专业人才缺乏，部分人学历不高，但上进心差。几年过去了，他们仍然没有改善他们的体验。还是传统的师徒模式，接触有限。最后，意味着消费者的极端成本。

2、第二就是美容店缺失多样化服务，往往只是做简单的美容清洗是赚不了多少钱的，与其说买卖产品和项目，倒不如说是在卖服务，而且国内汽车美容店服务质量确实不敢恭维。 一个好的专业汽车美容店不仅需要高质量的护理产品和项目，还需要对顾客的细致服务，让店主在心里觉得这家店对他的汽车很好。

3、从一位做了多年的美容师的感受来看，很多做美容后悔的原因有以下几点： 第一，往往很多美容学徒对汽车不太了解，即便是一些专业人员培训时，店员存在一种固执抵触心理，培训效果效果十分糟糕。第二，跟随的美容店提供服务单一，不能为顾客提供多元化服务，赚不了多少钱之余，美容学徒的工资普遍低下。

4、看技术好不好，学的精不精。如果去汽修厂做学徒工，干一些洗车擦车工作的话，汽车美容当然是累的。通过在成都北方汽修学校学习汽车美容技术，有大量的实训练习，不仅学会掌握先进设备和技能，还能积累丰富的经验减轻工程量，让你成功应对各种工作。

5、汽车美容专业还是很好学的，没有什么学历门槛，只要肯吃苦下功夫肯能学好。做学徒的话得用心，干这个汽车美容不是说特别的累，但是肯定会相对辛苦一些的。

汽车美容好学吗?做学徒,累不累?

学汽车美容3个月就可以出师了。首先洗车一个月你就可以随心所欲的洗，可以说非常熟悉了。其次，打蜡，镀晶，镀膜，封釉，这些其实很简单的，别看它的名称高级，看一次你就知道怎么做。比较难的是抛光，贴膜，你需要消耗两个月的时间去实践这两点。其他的基本上都不用什么技术含量的，是人都会搞。

大部分不太累，不过需要细心，有耐心，还得有个好点儿的脾气，挑毛病的客户很多的。最累的应该是用抛光机了吧，累也是在开始学的时候，用熟练了也不觉得了。

你好，汽车美容是短期纯技能技术，以实践动手操作为主的，好学的。

经调查表明，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。据专家估算，一部价值10万元左右的车一般要用10年，按每年行程2-3万公里计算，每年的养护费用在4000元以上，其中高档车的有关费用还会更高。

一技成，天下行。行行出状元，我觉得对于汽车技术这个行业来说，是很有前途的，现在汽车行业的飞速发展，必定需要大批专业的汽车人才，而这正是我们国家缺少的技术型人才的类别！汽车美容好学吗？汽车美容不难学的。关键是找一个专业的学校，有专业的老师指导和大量的实训课程辅助，是很容易学会的。

其实我想说，你去学习汽车美容肯定是比你帮别人骑三轮车要好的。你学习掌握了这门技术以后从洗车、学徒、到美容师。如果 顺利的话就在一家店一直做，不顺利就利用前一家店的经验去另找一家。慢慢经验积累起来了你又有技术。就好起来了。前途是有的！相信自己哦！ 如有帮助，敬请采纳。